Les cascades à moto sont un nouveau sport inhabituellement spectaculaire et relatif et un nouveau mot dérivé de l'anglais "stunt" - cascade et "équitation" - équitation. Pour beaucoup de gens, c'est même un sport effrayant et dangereux.
Ce sport plutôt jeune est apparu en Angleterre dans les années 80, et Harry Rothl est considéré comme le « beau-père ». C'est lui qui a inventé les premiers tricks, dont beaucoup sont devenus des classiques aujourd'hui. Le premier championnat a eu lieu en 1990.
Les cascades les plus difficiles des motocyclistes, la possession étonnante de "chevaux de fer", le courage et l'intrépidité des athlètes ont conquis le public une fois pour toutes, après quoi le cortège victorieux de ce sport à travers l'Amérique et l'Europe a commencé.
Les toutes premières compétitions russes démonstratives étaient MotulM1 StuntBattle, qui a eu lieu en 2008. 13 athlètes se sont produits au stade Leader près de Moscou. C'est après lui que l'IFR décide de créer une Commission Startriding, qui élabore le règlement officiel de la compétition et un règlement particulier pour les prochains championnats. Alexey Serebryannikov, principal organisateur du concours MotulM1, est devenu le président de la commission.
Désormais, chaque année à Saint-Pétersbourg, qui est considérée comme le berceau de la cascade russe, le championnat panrusse est organisé. Le nombre de ses participants et sponsors augmente, sans parler des téléspectateurs et des fans. Des sections font déjà leur apparition dans les petites villes, et de nombreux concours sont organisés pour les amateurs et les professionnels.
D'année en année, les cascades réalisées par les athlètes deviennent de plus en plus difficiles et intéressantes. Ce n'est pas du tout facile de devenir un athlète-starter. Cela nécessite un bon sens de l'espace et de la vitesse, une excellente coordination et un sens de l'équilibre, un excellent équilibre. A l'aube de ce sport, on admirait simplement la capacité de conduire "wheely" ou "stoppy" (sur la roue avant), plus tard il y avait des vrilles, des dérapages et beaucoup de nouveaux mots comme "switchback", "handstand", " dérive", "fouet" et autres. Maintenant c'est devenu inacceptable pour des locations sans trucs sur deux roues.
Donc, "fouet", que les patineurs pourraient probablement appeler "saut croisé" - un virage à 180 degrés rapide, presque instantané, avec une séparation de la roue arrière, sur un avant, vous permettant de changer instantanément la direction du mouvement. Mais il y a des maîtres qui font tourner ce très "fouet" à plein régime ! Et "superman", lorsqu'un athlète décolle littéralement au-dessus d'une moto roulant sur la roue arrière, en tenant simplement le volant avec ses mains ! Et le "tsunami", quand le même saut se termine par un appui renversé presque vertical !
Les cascades nécessitent de la part des athlètes une patience vraiment infernale et un entraînement régulier difficile et dangereux et un entraînement théorique obligatoire. De plus, vous devez être bien familiarisé avec la technologie et la physique. Tout d'abord, vous devez connaître les lois du mouvement, puis les ressentir par vous-même. L'essentiel est de ne pas sortir de la selle comme d'une catapulte. Eh bien, il convient de noter que la cascade est un sport assez coûteux qui nécessite un équipement spécial à la fois pour la moto et le pilote. Mais l'extrême, le divertissement, la force et l'intrépidité, la folie et l'énergie continuent d'attirer de plus en plus de fans.
