L'entraînement au patin à glace et au patin à roulettes commence par la pratique de différentes techniques de freinage. Apprendre à freiner est beaucoup plus difficile que d'apprendre à rouler. Cependant, les compétences pratiques de ralentissement et d'arrêt vous permettront de rouler dans toutes les conditions, en évitant les chutes et les blessures.
Pour que le patinage sur glace soit sécuritaire, il est très important d'apprendre à freiner. De plus, vous devez pouvoir vous arrêter à n'importe quelle vitesse, à la fois brusquement et en douceur, en réduisant progressivement la vitesse. En ce qui concerne les patins à glace, sachez qu'un freinage brusque sur les patins n'est possible qu'avec des lames fortement affûtées, car la maniabilité dépend de la netteté des lames.
Les méthodes de freinage les plus courantes sur les patins artistiques et de hockey
Snake (ou slalom). Cette méthode convient pour ralentir la vitesse. Si vous roulez, en faisant de petits virages avec les deux pieds, et que la trajectoire de votre mouvement sera comme un serpent, alors vous ralentirez et vous arrêterez progressivement.
Charrue (V-stop). Cette méthode est également utilisée par les skieurs et les skieurs à roulettes. Le freinage de la charrue permet de ralentir facilement si vous n'allez pas très vite. Pour ce faire, vous devez mettre vos pieds à un angle l'un par rapport à l'autre, en rapprochant les chaussettes et en écartant les talons. Les jambes doivent être écartées et légèrement pliées au niveau des genoux. Pour maintenir la stabilité, il est nécessaire non seulement de plier les genoux, mais aussi de tendre assez fortement les jambes.
Freinage en tournant à 90°. Le demi-tour permet de s'arrêter brusquement même à grande vitesse. Pour un virage serré, vous devez mettre les deux pieds à un angle de 90 ° par rapport à la direction de votre mouvement sur la glace. Pendant cette manœuvre, l'équilibre doit être maintenu en inclinant le corps du côté opposé à la direction du mouvement. Vous devez également plier les genoux pour plus de stabilité.
Demi-cercle. C'est un moyen assez efficace de freiner sur des patins à grande vitesse, mais difficile pour les patineurs débutants. Pour ralentir et s'arrêter, il est nécessaire de mettre une jambe en avant et d'appuyer le bord du patin sur la glace de sorte que, après avoir décrit un demi-cercle, la jambe soit perpendiculaire à la trajectoire du mouvement.
Freinage de bord de patin. Lors du transfert de poids d'une jambe à l'autre, vous pouvez vous arrêter assez brutalement si vous appuyez sur la glace avec le tranchant de la lame, en tournant légèrement votre jambe sur le côté. Dans ce cas, la pression s'exerce sur le bord intérieur, et la jambe qui se trouve derrière est le support. La jambe avant dans ce cas ne sera pas chargée, le poids est transféré de celle-ci à l'autre jambe.
Comment freiner sur des patins à roulettes
Les rollers, contrairement aux patins à glace, sont équipés d'un frein dit standard. Et bien que les patineurs expérimentés préfèrent l'enlever, il est nécessaire pour les patineurs débutants. Pour ralentir avec le frein d'origine, il suffit de placer le poids de votre pied sur votre talon et d'appliquer le frein.
Il est également facile pour les patineurs débutants de maîtriser les méthodes de freinage en slalom et en charrue. Le slalom permet de ne pas prendre de vitesse en descendant une côte. Et le freinage de la charrue vous permet de vous arrêter en douceur si vous roulez sur un asphalte lisse à basse vitesse.
