Pour que les rouleaux durent longtemps et restent toujours en bon état, ils nécessitent un entretien constant. En plus de conserver leur apparence, vous devez surveiller attentivement le mécanisme qui entraîne les roues des rouleaux et les roulements ordinaires. Ce n'est que s'ils sont régulièrement lubrifiés que les dommages et l'usure indésirables peuvent être évités.
Il est nécessaire
- - Graisse de roulement,
- - De l'essence.
Instructions
Étape 1
Pour lubrifier le mécanisme à rouleaux, vous devez d'abord retirer chaque roue. Les roulements eux-mêmes qui entraînent les rouleaux sont situés à l'intérieur des roues. Pour la lubrification et le rinçage, ils doivent être retirés et démontés, car sans les retirer, le processus sera pratiquement inutile.
Étape 2
Les roues et le mécanisme doivent être nettoyés de la saleté. Les inserts eux-mêmes sont de deux types. S'ils sont pliables, le nettoyage ne sera pas difficile, car ils ont un anneau anti-poussière amovible. En dessous se trouvent des sortes de balles, qui doivent être essuyées puis lubrifiées. La bague elle-même peut être retirée sans problème avec un couteau ou un poinçon. Dans les roulements non séparables, des "anthères" sont obstruées dans la rainure de la cage. Cela complique le processus de lubrification. À l'aide d'un petit couteau, vous devez retirer une plaque anti-poussière, nettoyer le mécanisme et la fixer dans la roue de manière à ce que son côté ouvert regarde dans le rouleau. Étant donné que la surface intérieure est toujours relativement propre et qu'elle est généralement protégée, le revêtement ne sera pas endommagé. Il est préférable de rincer à l'eau avec l'ajout d'essence. Une telle solution élimine parfaitement la saleté et les huiles restantes inutilisables. Rincez abondamment puis séchez autant que possible.
Étape 3
De tous les types de lubrifiants, ceux en plastique sont les plus adaptés aux rouleaux - ils présentent de nombreux avantages par rapport aux autres. En particulier, leur durée de vie et leur "écrasement" des roues sont beaucoup plus longs. Le kérosène et l'huile solide ne fonctionneront pas, car de tels mélanges s'érodent et s'évaporent rapidement, ce qui entraîne une usure beaucoup plus rapide du mécanisme. Les lubrifiants pour vélos fonctionnent bien, bien qu'ils soient nettement plus chers que leurs homologues à rouleaux.
