Si les plaquettes de frein des freins à disque d'un vélo, d'un cyclomoteur ou d'une moto deviennent très sales, cela entraîne une baisse significative des performances de freinage. Il est important de savoir que si un liquide contenant de l'huile pénètre dans le disque, les freins peuvent cesser de fonctionner complètement. Dans ce cas, il ne reste plus qu'à acheter de nouvelles plaquettes. En règle générale, les plaquettes n'ont pas encore eu le temps de s'user. Par conséquent, ils doivent être correctement nettoyés de toute contamination.
Il est nécessaire
- - coupe-gaz;
- - matière sans fibres;
- - solvant;
- - ensemble d'outils standard.
Instructions
Étape 1
Démontez la machine de freinage, retirez les plaquettes et essuyez toute saleté visible des plaquettes. Si une couche de saleté huileuse se trouve sur les plaquettes, cela confirmera l'hypothèse selon laquelle de l'huile est entrée dans les plaquettes. En plus de l'huile, les plaquettes peuvent être contaminées par des réactifs routiers ou un mélange de divers contaminants.
Étape 2
La première étape consiste à essuyer les tampons avec un solvant tel que "Acétone" ou "Diluant 646". Il est déconseillé d'utiliser des solvants tels que le "White spirit" ou le kérosène ordinaire. Ces substances n'ont pas une activité suffisante et ne dissolvent pas particulièrement bien ces contaminants. Le liquide de frein ordinaire tel que le DOT ou l'essence peut également être utilisé pour l'essuyage. Après cela, les tampons doivent être séchés.
Étape 3
Malheureusement, un simple essuyage ne suffira pas. Après tout, les plaquettes de frein, comme une éponge, absorbent toute la saleté et il ne sera donc pas possible de laver facilement la saleté.
Étape 4
Pour nettoyer les tampons, nous utiliserons un brûleur à gaz conventionnel (ou coupe-gaz) avec un bidon de gaz domestique. Prenez un bloc nettoyé et séché avec une pince et allumez-le sur une flamme de brûleur. Le bloc doit être porté au rouge. À cette température, toutes les impuretés contenant de l'huile vont brûler ou bouillir, et d'autres impuretés se transformeront en poussière facilement lavable. Le contrôle du burn-out doit être effectué visuellement. On verra la saleté huileuse s'enflammer et s'enflammer en produisant une fumée blanche.
Étape 5
Après le recuit des plaquettes, ne les refroidissez pas rapidement. Le processus de refroidissement doit avoir lieu à l'air sans utiliser d'eau ou d'autres fluides. Après refroidissement, les tampons doivent être essuyés avec un chiffon sec et propre.
