En 2018, la Russie accueillera la Coupe du monde de football, dont les matchs seront accueillis par onze villes. Parmi eux se trouve Moscou, qui alloue deux des plus grands stades de la ville - le 81 000e stade Loujniki et le presque 45 000e stade Spartak. Et bien que leurs terrains centraux et d'entraînement soient probablement fermés aux fans de football, il n'y a clairement aucun problème pour trouver un stade ou un terrain de sport dans la capitale.
Sports Moscou
Sportivnaya n'est pas seulement une station de métro. Cela fait également partie de l'expression qui caractérise la capitale de la Russie comme une ville dotée d'excellentes infrastructures sportives et où l'on peut jouer au football à tout moment de l'année.
Le véritable essor, lorsque de nombreuses installations sportives sont apparues à Moscou, s'est produit à la fin des années 1970. Ensuite, la capitale de l'URSS se préparait à accueillir les Jeux olympiques d'été-80. Un nouvel élan pour la rénovation des stades et des gymnases existants et l'apparition de nouveaux avec des surfaces artificielles modernes a été l'inclusion de Moscou dans la liste des villes du championnat du monde.
L'arène principale de Moscou, de la Russie et de la Coupe du monde est Loujniki, qui est devenu en 2008 le stade d'élite de l'UEFA. C'est ici que le match final doit avoir lieu.
Stades professionnels
Ce n'est pas facile pour un citadin ordinaire, à moins qu'il ne soit, bien sûr, joueur d'une des équipes maîtres comme le Spartak ou le CSKA et ne joue pas dans le championnat national, il n'est pas facile de se rendre au stade où jouent les professionnels. Vous devez soit acheter un billet au box-office et devenir un fan, soit y trouver un emploi.
Il est peu probable qu'il puisse jouer au football amateur sur le terrain principal du Lokomotiv, qui est menacé de la démolition du stade des torpilles Eduard Streltsov ou Spartak (en dehors de la Coupe du monde et des compétitions européennes il s'appellera Otkritie Arena). Il n'y a tout simplement pas d'autres stades similaires à Moscou. Après tout, les arènes appartenant à Dynamo et CSKA sont construites pratiquement à partir de zéro. Et les anciens stades, tels que Krasnaya Presnya, Krylia Sovetov, Metallurg et d'autres, ont longtemps été transformés en une sorte de cours de passage. Ou ils ont été vendus pour les centres commerciaux et les casinos qui existaient autrefois.
Stades amateurs
Avec ce groupe, composé de plusieurs dizaines d'installations sportives et vivant majoritairement de loyer, il n'y a décidément pas de problèmes. Et sur Internet, il existe de nombreux sites et forums spécialisés de fans de football de Moscou avec de nombreuses offres de «jouer». Habituellement, l'auteur de la question est simplement invité à venir rejoindre la compagnie déjà en train de jouer.
Le principe de paiement est également simple. Chaque stade de football ou arène couverte (salle) a un coût horaire fixe, qui est réparti entre tous les joueurs. En conséquence, plus les joueurs viendront, moins ils devront éventuellement payer. Un point important pour les fans de football "motorisés" modernes est le fait que presque tous les propriétaires de pelouses ou de gymnases offrent un parking aux joueurs qui viennent, en règle générale, avant ou après le travail.
Le programme d'investissement de Moscou comprend la construction de 12 autres centres sportifs et de loisirs et de plusieurs dizaines de terrains de football.
S'il n'y a pas d'argent
Ils disent que 500 roubles, ce n'est pas de l'argent pour Moscou. Mais si, néanmoins, ils ne sont pas groupés pour payer le terrain de football, alors il est inutile de s'énerver. Après tout, vous pouvez pratiquer ou jouer non seulement sur du gazon synthétique de dernière génération, mais aussi sur une pelouse ordinaire en dehors de la ville, même dans une cour ou une cour de récréation. Il y en a assez à Moscou même maintenant, à l'ère des développements massifs dans la métropole. Bien sûr, là aussi il faut se mettre d'accord avec quelqu'un, mais le montant sera évidemment moindre. Et vous n'avez pas besoin de voyager loin, de perdre du temps et de l'essence.
