Si les courses royales arrivent aux Pays-Bas dans un avenir proche, alors uniquement sur la piste de Zandvoort. Deux villes néerlandaises, Zandvoort et Assen, ont récemment revendiqué une place au calendrier royal des courses pour la saison 2020. Dans le même temps, Zandvoort a pu conclure un accord d'intention exclusif avec la direction du championnat, dont le terme se termine ce mois-ci.
Assen, qui accueillera les étapes MotoGP et DTM cette saison, était considéré comme une solution de repli au cas où Zandvoort ne trouverait pas le financement nécessaire. Cependant, le conseil public néerlandais des sports, Nlsportraad, a publié une lettre ouverte au parlement du pays, au ministre des sports et vice-ministre de l'économie, aux maires des villes, à la direction des circuits automobiles et aux provinces de Zandvoort et Assen, comme ainsi que le FOM. Sur la base de négociations avec le circuit et avec la FOM, la lettre indique qu'Assen n'est plus considérée comme une arène potentielle pour l'étape de Formule 1. En outre, la lettre contient une demande au gouvernement d'aider avec la scène, bien qu'il l'ait déjà refusé. Dans une lettre publiée lundi, le président du Conseil des sports Michael van Pragh et la secrétaire générale Marietta van der Footh ont écrit: Le contact direct entre Nlsportraad et le responsable de la FOM a fait de Zandvoort le seul candidat capable d'accueillir les courses royales. Pays-Bas, grâce à son riche patrimoine historique et sa proximité avec les grandes villes et les aéroports.
La FOM a déclaré que la seule possibilité pour la Formule 1 de venir aux Pays-Bas est que la faisabilité économique de l'étape de Zandvoort puisse être justifiée avant l'expiration du contrat. Le mois dernier, le gouvernement, comme indiqué dans le paragraphe ci-dessus, a déclaré qu'il n'avait pas l'intention de fournir des garanties financières pour le Grand Prix des Pays-Bas.
Le principal problème de Zandvoort est un manque total de finances, puisque les budgets non locaux et non étatiques ne sont pas prêts à inclure dans les postes de dépenses la modernisation des infrastructures et à payer une redevance substantielle pour l'arrivée des races royales. La lettre à Nlsportraad indiquait également que Zandvoort avait noté une très forte baisse d'intérêt de la part de sponsors potentiels, après avoir appris que le gouvernement du pays manquait d'enthousiasme financier. Il est également rapporté que les sponsors détestent fortement le fait même de la concurrence entre Zandvoort et Assen, donc Nlsportraad veut que le gouvernement soutienne la scène à Zandvoort et que les fonds nécessaires soient trouvés dans le budget de l'État.
Le Grand Prix des Pays-Bas n'a pas eu lieu depuis 1985.
