Le vélo est le moyen de transport le plus écologique et le plus populaire. Son principal avantage est la portabilité. Mais comme les autres véhicules, un vélo est sujet à l'usure de ses composants.
Faible tension
La chaîne du vélo s'envolera principalement à cause d'une faible tension. Sur les modèles de vélos plus récents équipés d'un tendeur spécial, le processus de rétraction est automatique. Certes, la chaîne de ces vélos peut s'envoler en raison d'un dysfonctionnement du mécanisme de changement de vitesse. Essayez de changer le câble du dérailleur. Si cela ne vous aide pas, remplacez complètement le commutateur lui-même.
Sur les modèles plus anciens, la chaîne est tendue à la main. Dévissez la roue arrière et serrez-la tout en ajustant la position de la roue. Cela ne vaut pas la peine de trop serrer, la chaîne peut se casser pendant le fonctionnement du vélo. Après avoir terminé cette procédure, lubrifiez-le correctement. Cela prolongera la durée de vie du mécanisme de la chaîne.
Déformation de la roue arrière
Une autre raison de la chute de la chaîne est la déformation de la roue arrière. Sinon, un "huit" ordinaire. Elle affecte également la tenue de route du véhicule et les performances de freinage. En particulier, une telle déformation a un effet néfaste sur le mécanisme de freinage du type jante.
Pour influencer d'une manière ou d'une autre cette situation, essayez de serrer les aiguilles à tricoter. Ils doivent être serrés jusqu'à ce qu'ils soient tous également tendus. Lorsqu'ils sont correctement réglés, tous les rayons doivent produire le même son lorsqu'ils sont frappés. Si cette procédure n'aide pas et que la jante de la roue ne se redresse pas, il est préférable de remplacer la roue par une nouvelle.
Courbure du lien principal
La raison suivante, proche de la précédente, est la déformation du maillon principal, qui se trouve sur la pédale. Retirez la pédale et essayez de l'aligner. Pour ce faire, posez-le sur une surface dure, de préférence métallique et frappez la courbure avec un marteau. La difficulté est que ce lien ne peut pas être séparé de la pédale. Mais ce facteur ne fait que compliquer le processus de récupération et ne le rend pas impossible.
Dysfonctionnement des freins à tambour
Un dysfonctionnement des freins à tambour peut être une autre cause du mou de la chaîne. Tout dépend des roulements qui s'y trouvent. Avec une forte usure, le vélo commence à "manquer" et à cause de cela, la chaîne tombe sans cesse. Pour vous débarrasser de ce problème, retirez la roue arrière et dévissez le boîtier de pédalier. Pour cela, dévissez l'écrou d'un côté et retirez le tire-bouchon de l'autre. Ensuite, récupérez tous les restes de l'ancien roulement et mettez-en un nouveau. Avant de réinstaller le chariot, lubrifiez généreusement le chariot et le tambour intérieur de la roue. Le litol est très approprié comme lubrifiant. Il conserve longtemps ses propriétés lubrifiantes, même en cas d'utilisation intensive du véhicule.
