Pour le vélo de route le plus courant, avec un pignon à l'avant et un à l'arrière, une chaîne peut durer presque éternellement. Mais plus un vélo a de vitesses, plus les chaînes doivent être fines pour correspondre avec précision aux pignons. Sur ces vélos, le système chaîne-cassette est moins tenace et plus sensible à l'usure. Ainsi, la ressource de chaîne pour les vélos 6 étoiles est d'environ 4, 5-6, 5 mille kilomètres, mais la chaîne pour une cassette avec 8-10 étoiles devrait être changée presque tous les 1-1, 5 kilomètres.
Instructions
Étape 1
Pour savoir si la chaîne est usée ou non, placez-la sur le troisième pignon (le plus grand), puis essayez de tirer la chaîne du bout des doigts loin du pignon. Si deux dents sur l'étoile deviennent complètement visibles - la chaîne est usée, trois dents - la chaîne est tuée.
Étape 2
Un signe que la cassette ou la chaîne est très usée est également le sifflement de la chaîne lors de la conduite, même lorsqu'elle est lubrifiée. Si la chaîne fait de tels sons même sans charge, elle est alors très usée.
Étape 3
Et voici une autre façon de vérifier l'usure de la chaîne, plus précise: prenez une règle et mesurez sur la chaîne la distance entre le centre de n'importe quelle goupille et le centre de la 24e goupille qui la suit. Si le résultat est de 304,8 à 306,4 mm, la chaîne est bonne. Si le résultat est 306, 4-307, 9 mm, la chaîne est usée et doit être remplacée. Lorsque le résultat de la mesure dépasse 307,9 mm, cela signifie que la chaîne et la cassette sont usées, voire l'ensemble du système.
Étape 4
Si vous "parcourez" plus de 3 à 4 000 km par saison, les chaînes doivent être changées. La cassette a une ressource 2 à 3 fois plus longue que la ressource de la chaîne, mais plus la chaîne est usée, plus elle détruit rapidement la cassette. Si vous parcourez 300-500 km avec une chaîne usée, vous devrez la jeter avec la cassette.
Étape 5
Afin d'augmenter la ressource de la chaîne et de la cassette, nous vous conseillons de ne pas attendre que la chaîne soit usée et commence à " manger " la cassette, mais de changer la chaîne à l'avance. Puis changez à nouveau la chaîne, puis commencez en cercle à partir du premier, et ainsi de suite.
Étape 6
Retirez et mettez la chaîne de côté après avoir parcouru 500-600 km. Placez la nouvelle chaîne à la même distance. Puis le troisième. Après cela, choisissez la chaîne la plus courte et parcourez-la encore 500-600 km, et ainsi de suite. Après avoir changé les chaînes trois fois, jetez-les avec la cassette.
