Le vélo est un pur plaisir, surtout en descente et sur des roues bien gonflées. Avant de partir en balade à vélo, assurez-vous que la pression des pneus est correcte. Sinon, même un court trajet peut se transformer en épreuve, voire conduire à la panne du vélo.
Il est nécessaire
- - manomètre;
- - Pompe à vélo.
Instructions
Étape 1
Placez le vélo dans une position pratique pour l'entretien, par exemple, appuyé contre un mur. Le vélo doit être stable et l'entrée de la tétine doit être positionnée de manière à ce que la pompe soit confortable à utiliser.
Étape 2
Vérifiez si les roues de votre vélo nécessitent un réglage de la pression des pneus. Si la roue n'est pas complètement gonflée, la conduite devient difficile, car la surface de contact du pneu avec la route augmente. De plus, une pression insuffisante peut souvent provoquer la rupture du pneu et augmenter le risque d'endommagement de la jante. Dans le cas où la roue est sciemment surgonflée, le pneumatique peut éclater, ce qui est également indésirable.
Étape 3
Utilisez un manomètre pour vérifier la pression des pneus. La pression normale des pneus peut être indiquée dans la fiche technique du vélo; parfois la pression maximale est indiquée sur le flanc du pneumatique (en atmosphères ou en bar). Lorsque vous utilisez un manomètre, utilisez l'échelle de cet appareil qui vous convient, car elle peut être graduée en deux voire trois unités de mesure.
Étape 4
Lorsque vous gonflez une roue pour la première fois, laissez d'abord tout l'air s'échapper du pneu. Pour ce faire, appuyez sur la langue du mamelon et maintenez-la pendant un moment.
Étape 5
Après vous être assuré que l'air est sorti de la roue et que la pression est nulle, fixez la tête de pompe au mamelon. Lorsque vous commencez à gonfler la roue, comptez le nombre de coups que vous faites. Ceci est nécessaire pour par la suite, connaissant le nombre de mouvements requis, gonfler les pneus sans utiliser de manomètre.
Étape 6
Débranchez de temps en temps la pompe du mamelon, branchez un manomètre et vérifiez la pression des pneus. Le gonflage optimal sera une roue dont la pression est d'environ 5 à 6 % en dessous du niveau maximum autorisé.
Étape 7
Après avoir gonflé la roue au niveau requis, débranchez la pompe et vissez le capuchon du mamelon. Répétez toute la procédure avec la deuxième roue. Votre vélo est prêt pour d'autres tests de durabilité.
