Le slalom d'aviron est une course sur un cours d'eau turbulent, au cours de laquelle les athlètes doivent franchir toutes les portes fixées par les organisateurs. Pour les compétitions, on utilise à la fois des rivières et des canaux artificiels, dont la vitesse d'écoulement n'est pas inférieure à 2 m / s.
Le slalom d'aviron est apparu pour la première fois aux Jeux olympiques d'Europe occidentale de 1972. Les organisateurs de la compétition ont créé une piste artificielle dont la construction a coûté 4 000 000 $. Bien que le slalom soit devenu une performance intéressante pour les spectateurs à Munich, il a été exclu du programme des Olympiades pendant 20 ans. Cette discipline est réapparue en 1992 aux JO de Barcelone.
Lors du passage de la piste, les athlètes s'efforcent de respecter le temps spécifié, qui varie généralement de 100 à 130 secondes, en suivant strictement les règles de la compétition. Les rameurs doivent passer toutes les portes sans toucher leurs poteaux et ne pas gêner leurs adversaires. Les infractions aux règles sont passibles de l'accumulation de minutes de pénalité voire de la disqualification.
Dès que la coque du bateau passe la ligne de départ blanche, le chronométrage commence. Il se termine lorsque le bateau franchit la ligne d'arrivée blanche.
Les résultats de la course sont déterminés sur la base des résultats de deux tentatives données à chaque athlète. Au premier passage, les rameurs ont l'occasion de se familiariser avec le parcours. Par conséquent, la nage finale est surmontée plus rapidement et plus facilement, car les organisateurs peuvent modifier l'emplacement de 6 portes maximum.
Les hommes concourent en kayak et en canoë, et les femmes uniquement en kayak. Les canoës utilisés en slalom à l'aviron sont de deux types: simples et à deux.
Afin d'assurer des conditions équitables pour tous les athlètes, leur ordre de départ est déterminé avec des bateaux de rameurs moins puissants à l'avant. De plus, des normes ont été introduites qui établissent le poids minimum possible pour les kayaks et les canoës.
En 2006, la Fédération de Russie d'aviron de slalom a été créée, qui est engagée dans le développement de ce sport et le soutien de l'institut des équipes nationales. Cette union regroupe 17 Fédérations Régionales.
