Quel est le point commun entre les films « indiens » avec la participation de Goiko Mitich et la création cinématographique russe intitulée « Le géographe a bu le globe » ? En gros rien qu'un détail. Tant dans les bandes du studio DEFA que dans le drame d'Alexander Veledinsky avec la participation de Konstantin Khabensky, des groupes de personnes - respectivement des Indiens fringants et des écoliers russes ordinaires - se déplacent le long d'une rivière turbulente avec des rochers et des rapides. Certains sont en canoë, d'autres en radeau. Ce processus est appelé rafting.
Que ce soit un radeau ou un bateau
Contrairement à ses ancêtres indiens et autres, le radeau moderne (traduit de l'anglais signifie « radeau ») ressemble plus à un grand bateau pneumatique ou même à un matelas synthétique. Et il est capable de surmonter de longues distances et des obstacles plutôt dangereux sur l'eau sans perte. De quatre à deux douzaines de personnes peuvent y naviguer avec un degré de confort et de sécurité suffisant, même sur la rivière la plus agitée.
Selon le nombre de couches, les radeaux sont divisés en une et deux couches. L'avantage du premier, plus léger et plus compact, est la facilité de préparation au rafting. Le principal avantage de ce dernier est considéré comme une plus grande fiabilité et stabilité sur l'eau.
Rafting à l'ancienne
Le rafting moderne n'est pas très similaire à un radeau en bois classique, mais le rafting lui-même est connu de l'humanité depuis des temps immémoriaux. Et les mêmes Indiens "allemands" fringants, qui ont bravement combattu avec les conquérants blancs au cinéma, n'étaient probablement pas les pionniers du rafting, mais ont repris la science de la gestion de leurs bateaux sur une rivière loin d'être lisse et calme des anciens habitants de réservoirs locaux.
Les fouilles archéologiques confirment des hypothèses similaires. À leur avis, les canots, qui ont fière allure même sur les rapides les plus terribles, sont connus depuis longtemps et utilisés précisément pour surmonter les obstacles d'eau naturels. Le rafting était utilisé pour le rafting non seulement pour les guerriers, mais aussi pour les expéditions de chercheurs d'or et de chasseurs, mais aussi pour déplacer des objets encombrants à des fins industrielles. Par exemple, le bois.
Soit dit en passant, quelque chose d'inimaginable s'appelle parfois le rafting. Si seulement quelque chose qui ressemble à un radeau pouvait se déplacer sur l'eau et être capable de passer au moins un obstacle sans perte.
Rafting sportif
Avec le développement des rivières par l'homme et diverses manières de les surmonter, le rafting, ainsi que le slalom à l'aviron, ont commencé à se transformer en un sport nautique vraiment extrême. Il est capable de jeter une véritable mer d'adrénaline et d'énergie dans le sang des participants.
Dans les documents sportifs, un tel mouvement de personnes portant des casques et des gilets de sauvetage sur des radeaux, ou plutôt des radeaux, est appelé une phrase scientifique: "Rafting en équipe sur des rivières de montagne pendant un certain temps, avec le franchissement obligatoire d'obstacles d'eau naturels et artificiels". L'équipage d'un tel radeau est, en fait, une équipe professionnelle. Et son capitaine fait aussi office d'entraîneur, responsable non seulement du résultat, mais aussi de la sécurité des coéquipiers et du radeau.
Les événements sportifs de rafting sont de quatre types distincts: le sprint (ou qualification), pour lequel une équipe peut recevoir jusqu'à 100 points; sprint parallèle (200 points); slalom (300); et, enfin, la course dite longue (400). L'équipe avec le nombre maximum de points devient le vainqueur du tournoi.
Rafting touristique
Gonflable et pratique à la fois pour le transport et pour le transport, le "matelas radeau-bateau" synthétique est très populaire parmi les touristes extrêmes qui aiment le risque et l'excitation. Il est particulièrement demandé au début du printemps, lorsque des avalanches de neige descendent des montagnes et des eaux orageuses ou dites blanches se précipitant le long du lit des rivières avec une écume abondante et des fontaines d'éclaboussures de glace.
Les principaux obstacles pour les radeaux sont considérés comme des pierres individuelles, des rapides dangereux (zones avec une forte baisse du niveau d'eau) et non moins dangereux et menaçant de renverser les barils (zones avec un écoulement inverse qui se produit à l'endroit où l'eau tombe). Les rapides que les chevrons traversent sont divisés en six catégories. Les athlètes amateurs et novices s'affrontent généralement sur les rapides de la troisième ou quatrième catégorie. Professionnels - cinquième ou sixième.
La tâche maximale pour de nombreux touristes, en particulier les débutants, est une sorte de nage dans l'eau glacée d'un ruisseau sauvagement chaotique. Mais pour les chevrons plus expérimentés, la même tâche est différente - vaincre ce terrible ruisseau, y faire face, subjuguer "l'eau vive" et survivre …
